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La C2 a
dominé le rallye de bout en bout |
Le retour de
Mongaillard !
Le 1er rendez-vous rallye les pilotes martiniquais a été
l’affaire de Jean-Philippe Mongaillard et Umberto Marie-Sainte.
Au volant de la C2 Super 1600, le vice champion en titre a
dominé l’épreuve de bout en bout pour remporter sa 2ème victoire
de la saison, après la 1ère course de côte. Au terme d’une
compétition, il est vrai, peu animée, avec une dizaine de
voiture à l’arrivée, il devance le toujours jeune Emmanuel Dumar
et Nicolas Nallamoutou. Le champion en titre qui découvrait pour
l’occasion sa nouvelle monture...
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E.Dumar a
pris une très belle 2ème place |
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C'était la
1ère sortie de la 206 de N.Nallamoutou |
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Objectif
atteint pour Mongaillard et Marie-Sainte |
L’ASAM et son nouveau
président, Jacques-André Périon, organisait le 1er rallye de
la saison sur les routes de Martinique. Avec seulement 16
engagés au départ, le plateau proposé n’était pas très
relevé. Aucun pilote de l’extérieur n’étant présent cette
année. Pour Jean-Philippe Mongaillard, ce n’est qu’une
question de temps pour les pilotes martiniquais : « nous
sommes en début de saison mais, je vous prie de croire qu’à
partir des 12 heures (de Sainte-Marie), il y aura beaucoup
plus d’adversaires et, notamment, avec de grosses montures.
»
Dès la 1ère des 13
spéciales, « Fifi » donnait le ton en réalisant le meilleur
temps. L’après-midi et le début de soirée, sur les routes du
nord confirmaient la tendance. Avant la 9ème et dernière
spéciale du samedi, la plus attendue et la plus longue (14
km), entre Saint-Esprit et Vauclin de nuit, la C2 comptait
déjà près d’une minute d’avance sur la Clio d’Emmanuel Dumar.
Nicolas Nallamoutou pointait un peu plus loin au volant
d’une 206 qu’il apprenait à connaître. Malheureusement,
cette spéciale 9 devait être neutralisée à cause du trop
grand nombre de véhicule sur le bas côté ; la sécurité
n’étant alors pas assurée pour les pilotes et les
spectateurs.
On se retrouvait donc le
lendemain avec les 4 dernières spéciales entre Saint-Esprit
et François (2 fois). L’équipage de tête n’avait plus qu’à
assurer pour s’imposer. Une victoire qui est la bienvenue :
« Après toutes les galères que nous avons eues l’année
dernière puisqu’on a perdu le championnat pour un demi-point,
cette année c’est bien parti puisqu’on gagne la 1ère course
de côte, le 1er rallye. J’espère que cela continuera tout au
long de la saison. Ce rallye s’est très bien passé même si
on a eu des petits soucis lors des 1ères spéciales mais cela
a été vite réglé. Après, on a géré notre course puisqu’il y
a avait des écarts assez important avec le 2ème donc, il
suffisait de gérer. Cela fait la 2ème saison que je conduis
cette C2 Super 1600 donc, maintenant, je commence à la
connaître. Je commence à la faire réagir comme je veux et
non pas l’inverse ; c’est de bon augure. » Et, la suite de
la saison, le pilote de la C2 la voit avec beaucoup
d’appétit : « L’objectif, est toujours le même : d’être
titré pour cette saison. »
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Equipages |
Voitures |
Groupes |
Scratch |
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1 |
JP. Mongaillard/U.
Marie-Sainte |
C2 Super 1600 |
A |
00h56min16s |
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2 |
E. Dumar/M. Hilderal |
Clio RS |
N |
01h14min00s |
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3 |
N. Nallamoutou/X.Zaméo |
206CC |
A |
01h35min00s |
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4 |
H.Jacqua/S.Thobor |
Peugeot 306 |
|
02h57min00s |
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5 |
G.Jalta/J.René-Corail |
Citroën Saxo |
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03h21min00s |
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6 |
MO.Monthieux/S.René-Corail |
Citroën C2 |
|
04h21min00s |
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7 |
P.Egouy/J.Corentin |
Renault Clio |
|
05h21min00s |
ujc
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